« Nous travaillons sur ce plan de mobilité depuis deux ans, explique Gilles Wachalski, conseiller délégué à la mobilité. Au fil des diverses réunions publiques que nous avons pu organiser, plusieurs points sont ressortis, et notamment celui de la vitesse excessive de certains automobilistes dans divers quartiers. »
Le temps de l’examen passé, la municipalité entre dans la phase de concrétisation. « Nous allons y aller par étapes, jusqu’en 2030, poursuit l’élu. Et cela commence maintenant. » Plusieurs arrêtés entreront ainsi en vigueur dès que toute la signalisation aura été mise en place. En l’occurrence très rapidement.
Poids lourds : les 3,5 T en ligne de mire
La circulation des poids lourds supérieurs à 3,5 T est désormais interdite sur tout le territoire de la commune de Briey : « Auparavant, ils avaient encore le droit de descendre l’avenue de la République, ou de circuler rue Raymond-Mondon et avenue Albert-de-Briey, ce n’est plus le cas. La signalisation est en place et les itinéraires de contournement seront précisés aux entrées de la commune en passant par les départementales D613, D643, D146 et D346. »
« Évidemment, les véhicules de secours, de transports en commun, de livraison ou encore les véhicules bénéficiant d’une autorisation – déménagement, travaux, etc. – ne sont pas concernés. » « Nous allons commencer par de la prévention, le but n’est pas de matraquer tous les camions. » La suite passera forcément par la répression, comme convenu entre les services de polices municipale et nationale.
Écluses et panneaux stop
L’autre facette de cette première série de mesures concerne la sécurité dans certaines artères. Avenue Marguerite-Puhl-Demange, rue Yvette-Farnoux ou encore rue Henri-Dunant : là, il a été décidé de mettre en place des écluses « pour permettre de réduire deux voies de circulation distinctes en une seule. Deux panneaux stop vont également être installés, à l’intersection de la rue Henri-Dunant et de la rue du Buisson-Noblet. Au-delà de la sécurité, il s’agit aussi de redonner de la tranquillité à certains quartiers. »
« Briey est une ville de transit. La circulation y est de plus en plus importante. Nous avons le devoir de nous adapter. »
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